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提高飞行频率和航班密度,如有些公司的飞机一天内可以在某条航线上往返10次,大大提高了飞机利用率。
统一机型
所有低价航空公司从一出生就选择了单一机型。由一种飞机组成的机队肯定
廉价航空公司
是一种经济和有效的商业模式,因为这可以减少培训和维修的费用,减少人力,简化许多环节,从而大大降低航空公司的运营成本。同时,大规模购买还可以享受到价格上的优惠,以及管理上的方便。
提供二级机场
低价航空公司常常并不提供乘客习以为常的机场,而是避开主要航空公司起落的主要机场,在二级机场之间从事航空客运。
由于这些地处偏僻的机场渴望得到业务,所以低价航空公司公司不用负担在航空枢纽机场降落的高额费用。
同时,二级机场极少有交通堵塞,这使低价航空公司与使用大机场的竞争对手相比,每架飞机每天可多飞一到两个航班。
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为了不断降低机票价格,大部分低价航空公司都力图削减售票费用。全球航空业2012年仅在网络上售出2%到4%的机票,低价航空公司占了其中的绝大部分。这些航空公司向网络移动的步伐,在整个航空运输界正大幅度的领先。
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